站名： 年级专业： 姓名： 学号： 凡年级专业、姓名、学号错写、漏写或字迹不清者，成绩按零分记。………………………… 密………………………………封………………………………线…………………………中央财经大学《飞行控制系统》2023-2024 学年第一学期期末试卷题号一二三四总分得分批阅人一、单选题（本大题共 15 个小题，每小题 1 分，共 15 分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）1、飞机的飞行仪表系统为飞行员提供了重要的飞行信息。以下关于飞行仪表系统的描述，哪一项是不正确的？（ ）A. 飞行仪表系统包括空速表、高度表、姿态仪等多种仪表B. 现代飞机的飞行仪表系统通常采用数字化显示，提高了信息的可读性和准确性C. 飞行仪表系统的信息只来源于飞机上的传感器，不需要与地面导航系统进行交互D. 飞行仪表系统的故障可能会导致飞行员误判飞行状态，影响飞行安全2、在航空航天工程中，系统工程方法用于综合考虑各个方面的因素。以下关于系统工程的描述，不正确的是：（ ）A. 系统工程强调从整体出发，优化系统的性能和效益B. 系统工程需要对系统的需求、设计、实现和验证进行全过程管理C. 系统工程方法只适用于大型复杂的航空航天项目，小型项目不需要D. 系统工程中，各子系统之间的接口和协同关系需要精心设计3、航空电子设备是现代飞行器的重要组成部分。以下关于航空电子系统的发展趋势，哪一项是不准确的？（ ）A. 集成化程度越来越高，将多个功能模块集成在一个芯片上，减小体积和重量B. 智能化水平不断提高，能够实现自主诊断、故障预测和自适应控制C. 数字化程度进一步加深，提高信号传输的精度和可靠性D. 航空电子系统的发展已经达到极限，未来不会有太大的变化4、飞行器的气动外形设计直接影响其性能。以下关于气动外形设计原则和影响因素的描述，不正确的是：（ ）A. 流线型的外形可以减小空气阻力，提高飞行速度和燃油效率B. 机翼的展弦比越大，诱导阻力越小，但结构强度可能会降低C. 飞行器的头部形状对其超声速飞行时的阻力影响较小D. 增加翼梢小翼可以减小翼尖涡的强度，降低诱导阻力5、在飞行器的结构设计中，材料的选择至关重要。假设正在设计一款高超音速飞行器，需要承受极高的温度和压力。以下关于材料选择的考虑，哪一个是恰当的？（ ）A. 应选择传统的铝合金材料，因为其成本低且加工容易B. 钛合金具有高强度和耐高温性能，是高超音速飞行器的理想材料，...
